市場(chǎng)需求就是機(jī)遇,叉車(chē)鉛酸蓄電池修復(fù)作為一個(gè)新生事物,許多人對(duì)它不了解,也有許多人對(duì)它一知半解。有些人說(shuō):“蓄電池絕對(duì)不能修復(fù),如果真能無(wú)損修復(fù),那么電池廠不就全倒閉了嗎?”然而北京大城綠川通過(guò)多年來(lái)對(duì)鉛酸蓄電池的各種實(shí)踐修復(fù)總結(jié)認(rèn)為:鉛酸蓄電池是完全可以修復(fù)的。但它有一定的范圍,不是所有蓄電池都可以修復(fù)。對(duì)于極板活性物質(zhì)脫落的電池(表現(xiàn)為從電池中所抽出的液體顏色非常黑和渾濁)、短路、斷格的電池是不能修復(fù)的。
電動(dòng)叉車(chē)使用者都知道,過(guò)充電、欠充電和過(guò)放電對(duì)每個(gè)用戶來(lái)說(shuō)都是經(jīng)常存在的現(xiàn)象,這些都會(huì)導(dǎo)致叉車(chē)電池硫化;從事維修和經(jīng)銷(xiāo)電動(dòng)叉車(chē)的業(yè)內(nèi)人士更知道,電動(dòng)叉車(chē)工作時(shí)間縮短的原因主要是因?yàn)樾铍姵亟M不平衡,也就是說(shuō),叉車(chē)電池組中至少有大部分單支是好的,另幾塊單支可能是低效率的,這樣就會(huì)直接影響到其他多塊狀態(tài)還可以的蓄電池,也存在了放電時(shí)間短的問(wèn)題,也就是說(shuō)存在硫化現(xiàn)象。如果不進(jìn)行修復(fù),報(bào)廢的就是整組叉車(chē)電池;在此情況下,我們會(huì)對(duì)整組電池進(jìn)行單只篩選與配組,將確實(shí)存在問(wèn)題的單只電池進(jìn)行修復(fù),修復(fù)后的叉車(chē)電池幾乎也可以達(dá)到好叉車(chē)電池的原有使用水平(當(dāng)然也要是正規(guī)品牌的電池及使用年限及狀態(tài))及接近叉車(chē)電池設(shè)計(jì)壽命。準(zhǔn)確地說(shuō),電池?fù)p壞的原因95%是缺水與硫化造成的,都是可以經(jīng)過(guò)修復(fù)再利用的。
所以,我們可以肯定的說(shuō):鉛酸叉車(chē)電池是可以修復(fù)的!它的經(jīng)濟(jì)意義和社會(huì)效益是非常大的.特別是對(duì)于叉車(chē)租賃和終端用戶而言可以節(jié)省一個(gè)購(gòu)買(mǎi)周期。